Nassschleifen
Nassschleifen trägt Lack mit Wasser und feinem Papier ab – nur für tiefe Defekte und mit Reserve.
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Kurz beantwortet
Nassschleifen ist das Abschleifen einer Lackoberfläche mit wasserfestem, feinem Schleifpapier unter Wasserzufuhr, um tiefere Defekte oder Orangenhaut einzuebnen, bevor poliert wird.
Beim Nassschleifen arbeitet das Papier gleitend im Wasserfilm. Der Film kühlt, spült Abrieb weg und verhindert, dass Körner den Lack tief ritzen. Übrig bleibt eine gleichmäßig matte Fläche, die du anschließend polierst.
Wann es sich lohnt
Eine Politur allein erreicht manche Defekte nicht: tiefe Kratzer, Lacknasen oder starke Orangenhaut. Dann kann Schleifen sinnvoll sein. Es nimmt aber deutlich mehr Material weg als jede Politur. Miss deshalb vorher die Lackschichtdicke. Ist der Klarlack ohnehin dünn, lässt du die Finger davon.
So gehst du vor
- Fläche begrenzen. Klebe Kanten und Sicken ab, denn dort ist der Lack am dünnsten.
- Papier einweichen. Lass es einige Minuten im Wasser liegen und nutze einen Schleifblock.
- Gleichmäßig schleifen. Leichter Druck, ständig Wasser, nach jedem Gang abziehen und prüfen.
- Fein nachpolieren. Mit Schleifpolitur und Maschine kehrt der Glanz zurück.
Welche Zahl auf dem Papier steht, erklärt der Eintrag zur Körnung.
Schleifst du durch den Klarlack, hilft nur noch eine Neulackierung. Im Zweifel beauftrage einen Lackierer.
Was nach dem Schleifen passiert
Die Fläche ist matt, das ist normal. Mit einer kräftigeren Politur und einem passenden Pad holst du erst die Schleifspuren weg und dann den Glanz. Plane dafür mehr Zeit ein als für eine reine Politur, denn jeder Arbeitsgang muss die Spuren des vorherigen vollständig entfernen.
Im Vergleich relevant
Reicht der Defekt nicht so tief, genügt oft eine Kratzer-Politur. Die schonende Vorgehensweise beschreibt der Ratgeber zum Kratzer-Polieren.
Verwandte Begriffe
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