Einhell-Poliermaschinen im Vergleich

Einhell ist die Marke, bei der viele Hobby-Autopfleger zuerst landen. Der Grund ist das Power-X-Change-System: Wer schon einen 18-V-Akku von Einhell besitzt, bekommt mit einem Solo-Gerät den günstigsten Einstieg in die Maschinenpolitur. Die Poliermaschinen der Marke sind aber keine Gleichen. Sie unterscheiden sich stark in Bauart, Tellergröße und Einsatzzweck.

Auf dieser Seite ordnen wir drei Einhell-Geräte ein: den Akku-Exzenterpolierer CP-EP 18/125, die Akku-Autopoliermaschine CE-CB 18/254 und das Kabelgerät CC-PO 1100/150 CE. Wir grenzen die Bauarten sauber ab und nennen zwei Alternativen anderer Marken. Die Daten stammen aus Herstellerangaben und Produktbeschreibungen.

Einhell-Poliermaschinen im Vergleich

Modell	Bauart	Teller / Pad	Drehzahl	Gewicht	Strom	Ideal für
Einhell CP-EP 18/125	Exzenter, Brushless (8 mm Schwingkreis)	125 mm	500–3.800 U/min	2,13 kg	Akku 18 V, ohne Akku	Einsteiger mit PXC-Akku	Preis prüfen*
Einhell CE-CB 18/254	Hauben-Polierer	254 mm	2.500 U/min	1,94 kg	Akku 18 V, ohne Akku	Große Flächen auffrischen	Preis prüfen*
Einhell CC-PO 1100/150 CE	Polier- und Schleifmaschine (Hub nicht angegeben)	150 mm	500–3.500 U/min	2,05 kg	Kabel, 1.100 W	Dauereinsatz, Polieren und Schleifen	Preis prüfen*

Die Einhell-Geräte im Einzelnen

Platz 1: Einhell CP-EP 18/125 Li BL-Solo

Der CP-EP 18/125 ist ein Akku-Exzenterpolierer mit bürstenlosem Motor. Er hat einen 125-mm-Polierteller mit Mikro-Klett, drei Polierpads im Lieferumfang und ein Gewicht von 2,13 kg. Die Drehzahl regelst du elektronisch zwischen 500 und 3.800 U/min.

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Platz 1 · Unsere Empfehlung

Einhell CP-EP 18/125

Ideal für: Einsteiger mit vorhandenem Power-X-Change-Akku

• Exzenterbewegung mit 8 mm Schwingkreis
• Brushless-Motor, wartungsarm
• Softstart gegen Spritzer
• Knaufgriff, Zusatzgriff und Dauerlauf-Funktion

• Ohne Akku und Ladegerät
• 125-mm-Teller, bei großen Flächen langsamer

• Bauart Exzenter
• Drehzahl 500–3.800 U/min
• Pad 125 mm
• Gewicht 2,13 kg
• Spannung 18 V

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Platz 2: Einhell CE-CB 18/254 Li-Solo

Die CE-CB ist die Akku-Autopoliermaschine der Marke. Sie hat einen 254-mm-Teller, dreht mit 2.500 U/min und wiegt 1,94 kg. Im Lieferumfang sind eine Textil- und eine Synthetik-Polierhaube. Ein Akku und ein Ladegerät fehlen.

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Platz 2 · Für große Flächen

Einhell CE-CB 18/254

Ideal für: Wer matten Lack großflächig auffrischen will

• 254-mm-Teller für schnelle Flächenleistung
• Überlastschutz
• Textil- und Synthetikhaube dabei
• Ein-/Ausschalter, Softgrip

• Drehzahl laut Autozeitung nicht einstellbar
• Für Details und Kanten zu groß
• Ohne Akku und Ladegerät

• Bauart Hauben-Polierer
• Drehzahl 2.500 U/min
• Teller 254 mm
• Gewicht 1,94 kg
• Spannung 18 V

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Platz 3: Einhell CC-PO 1100/150 CE (Kabel)

Die CC-PO 1100/150 CE ist eine Polier- und Schleifmaschine mit Netzstrom. Sie leistet 1.100 W, hat einen 150-mm-Teller und regelt zwischen 500 und 3.500 U/min. Eine Konstantelektronik hält die Drehzahl auch unter Last stabil. Das LCD zeigt die Einstellung an.

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Platz 3 · Kabel-Gerät

Einhell CC-PO 1100/150 CE

Ideal für: Wer ohne Akku-System poliert oder schleift

• 1.100 W Leistung
• Konstantelektronik gegen Drehzahlverlust
• Spindelarretierung für schnellen Tellerwechsel
• Schaumstoff- und Synthetikhaube dabei

• Kabel schränkt die Bewegung ein
• Hub und Bauart nicht angegeben
• Passt nicht zu den Power-X-Change-Akkus

• Bauart Polier-/Schleifmaschine
• Drehzahl 500–3.500 U/min
• Pad 150 mm
• Gewicht 2,05 kg
• Leistung 1.100 W

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Bauarten abgrenzen

Die drei Geräte sind drei Werkzeugtypen. Wenn du sie auseinanderhältst, vermeidest du den häufigsten Fehlkauf.

Exzenter: der CP-EP

Ein Exzenter bewegt den Teller kreisend und rotierend zugleich. Der CP-EP hat laut Hersteller einen Schwingkreis von 8 mm. Das ist die fehlerverzeihende Variante. Mehr dazu auf der Seite Exzenter-Poliermaschinen.

Hauben-Polierer: die CE-CB

Mit Polierhaube und großem Teller arbeitet die CE-CB flächig. Sie dreht mit konstanter Drehzahl und liefert die Leistung über die Fläche, nicht über Feinheit. Das passt zum Auffrischen, weniger zur Lackkorrektur.

Polier- und Schleifmaschine: die CC-PO

Die CC-PO ist mit ihrer Konstantelektronik und der Spindelarretierung ein klassisches 2-in-1-Gerät. Beim Auto zählt vor allem, dass du die Drehzahl niedrig genug einstellen kannst. Der Regelbereich beginnt bei 500 U/min.

Akku-System der Marke

Power X-Change ist Einhells 18-V-Akku-System. Einhell beschreibt es mit der Aussage „ein Akkutyp für über 350 verschiedene Werkzeuge“. Dieselben Akkus passen also nicht nur an die Poliermaschinen, sondern auch an Geräte für Garten und Haus. Die Ladegeräte lassen sich laut Einhell für alle Akkus nutzen. Mehr zum System erklärt der Glossar-Eintrag zu Power X-Change.

Beide Akku-Polierer, der CP-EP und die CE-CB, werden ohne Akku und ohne Ladegerät geliefert. Die Autozeitung nennt für die CE-CB Akkus bis 5 Ah. Wenn du noch keinen Akku besitzt, kaufst du entweder ein Starter-Set oder Akku und Ladegerät einzeln.

Worauf du achten solltest

Akku vorhanden oder nicht

Das ist die Hauptfrage. Mit PXC-Akku ist der CP-EP der günstigste Einstieg. Ohne Akku schau dir zum Vergleich unsere Seite zu Akku-Poliermaschinen an.

Tellergröße

125 mm am CP-EP, 150 mm an der CC-PO und 254 mm an der CE-CB. Kleine Teller sind präziser, große schneller. Für Anfänger ist 125 bis 150 mm der handliche Bereich.

Gewicht

Die drei Geräte liegen zwischen 1,94 und 2,13 kg. Das ist leicht genug für Haube und Dach. Beim Akku-Betrieb kommt das Gewicht des Akkus hinzu.

Motor

Der CP-EP hat einen Brushless-Motor. Das heißt: keine Kohlebürsten, weniger Verschleiß, längere Laufzeit je Akku-Ladung laut Hersteller.

Zubehör

Der CP-EP bringt drei Polierpads mit, die CE-CB zwei Hauben, die CC-PO einen Schaumstoffaufsatz und eine Synthetikhaube. Weitere Pads findest du bei den Polierpads.

Für wen Einhell passt

Einsteiger mit Power-X-Change-Akku

Der CP-EP ist die Wahl. Du sparst Geld für den Akku und bekommst ein Exzenter-Gerät.

Wer große Flächen auffrischen will

Die CE-CB mit 254-mm-Teller ist für Matt-Lack und Auftragen gedacht. Für Defektkorrektur an Kanten und Sicken ist sie zu groß.

Wer kein Akku-System hat

Dann ist das Kabelgerät CC-PO eine Option, aber nicht die einzige. Vergleiche mit weiteren Geräten im Auto-Poliermaschinen-Vergleich. Wer wissen will, wie sich die Einhell-Geräte gegen die Konkurrenz aus dem Baumarkt schlagen, findet den Vergleich Parkside gegen Einhell.

Alternativen anderer Marken

Zwei Geräte sind sinnvolle Gegenstücke, je nachdem, welches Akku-System du schon hast. Eine Übersicht über weitere Hersteller bietet die Marken-Seite.

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Platz 4 · Alternative: Makita

Makita DPO600Z

Ideal für: Besitzer von 18-V-Makita-Akkus

• Zwei Modi: Normal und Finish
• 150-mm-Exzenter
• Soft-Start und Tiefentladeschutz

• Ohne Akku und Ladegerät
• 3,1–3,6 kg, schwerer als die Einhell-Geräte

• Bauart Exzenter
• Drehzahl 0–780 U/min
• Pad 150 mm
• Gewicht 3,1–3,6 kg
• Spannung 18 V

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Platz 5 · Fremdhersteller-Set

XIAZIR Akku-Set

Ideal für: Wer ein fertiges Set ohne Marken-System sucht

• Zwei Akkus und Ladegerät im Set
• 150-mm-Exzenterplatte
• 13-teiliges Zubehör

• Eigenes 21-V-Akku-System
• Gewicht und Hub nicht angegeben
• Unbekannte Marke

• Bauart Exzenter
• Drehzahl bis 5.500 U/min
• Pad 150 mm
• Spannung 21 V
• Akkus 2 x 2.000 mAh

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Typische Fehlkäufe bei Einhell-Polierern

• Akku vergessen: Die Solo-Geräte laufen ohne Akku und Ladegerät nicht. Plane beides von Anfang an ein.
• 254-mm-Teller für Details: Die CE-CB erreicht Kanten, Sicken und Säulen schlecht. Dafür brauchst du kleinere Teller.
• Name als Bauartgarantie: „Autopoliermaschine“ sagt nichts über den Hub. Achte auf die Datenblatt-Angabe.
• Falsche Pad-Größe: Auf einen 125-mm-Teller gehören Pads in passender Größe. Ein zu großes Pad ragt über den Rand und fasert aus.

So haben wir verglichen

Wir werten Datenblätter, Produktbeschreibungen und fremde Bewertungen aus. Eigene Tests führen wir nicht durch. Wo ein Wert fehlt, bleibt er leer. Die Kriterien erklärt die Seite So vergleichen wir.

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