
Oxidation (Lack)
Oxidation macht Lack matt und rau, weil Sonne, Sauerstoff und Wetter die oberste Schicht angreifen.
Redaktion poliermaschine-kaufen.de Aktualisiert am So vergleichen wir
Kurz beantwortet
Oxidation beschreibt beim Autolack den Abbau der obersten Lackschicht durch Sauerstoff, UV-Licht und Witterung, der sich als matte, raue und oft ausgebleichte Oberfläche zeigt.
Lack altert. Vor allem helle und rote Farben auf Dach, Motorhaube und Kofferraum leiden, denn sie bekommen am meisten Sonne ab.
Woran du Oxidation erkennst
Die Fläche wirkt stumpf, die Farbe blass und manchmal leicht pudrig. Streichst du mit einem Tuch darüber, färbt es sich ab. Im Streiflicht fehlt der Spiegel. Verwandt ist die Kreidung, der fortgeschrittene Zustand, bei dem das Bindemittel abgebaut ist.
Was du tun kannst
Leichte Oxidation sitzt nur im obersten Klarlack. Mit einer Schleifpolitur und einem Pad trägst du diese Schicht ab und legst frischen Lack frei. Danach schützt du ihn mit einer Versiegelung, damit der Prozess nicht von vorn beginnt. Ist der Klarlack bereits durch oder blättert er ab, hilft Polieren nicht mehr.
Praxisbeispiel
Dein Dach wirkt weißlich, die Seiten glänzen noch. Du korrigierst das Dach in zwei Durchgängen, kontrollierst die Schicht mit dem Lackmessgerät und versiegelst anschließend die gesamte Karosserie, damit sie gleichmäßig aussieht.
Poliere oxidierte Flächen nicht trocken oder mit hohem Druck. Hitze beschädigt dünnen Lack schnell.
Vorbeugen
Regelmäßige Pflege verzögert den Abbau. Eine Versiegelung wirkt wie ein Sonnenschutz für den Lack, und eine geschützte Parkposition im Schatten hilft zusätzlich. Wie oft du nacharbeiten solltest, zeigt der Eintrag zur Häufigkeit des Polierens.
Im Vergleich relevant
Mittel zum Auffrischen stehen im Überblick der Auto-Polituren. Das Vorgehen zeigt die Anleitung zum Auto polieren.
